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有关发动机的名词解释

发布日期:2019-09-19 17:37   来源:未知   阅读:

  一、所谓的“缸”指的就是发动机最核心的装置,缸数越多,意味着车辆排量越大,车辆的动力和扭矩也相应越强。

  常见的有四缸、六缸发动机,动力大的八缸,十缸和十二缸。随着技术的发展,现在也衍生出了三缸发动机,在保证动力的前提下,进一步降低发动机的排放污染。

  直列发动机的意思是发动机所有汽缸成一条直线布置在发动机当中,一般六缸以下车型常采用此方式;

  V型发动机指所有气缸分成两排,按照一定角度布置,一般六缸以上发动机会采用此方式布置气缸,从而减小发动机在车辆发动机舱中的空间占用。

  还有一种叫水平对置,斯巴鲁保时捷最常用的一种发动机布置形式,好处是发动机不需要去克服地球的重力,而且车辆的发动机重心更低,但是时间长了会出现汽缸壁的磨损。

  横置发动机,指的是发动机曲轴与车轴的方向相平衡,这样的布置方式便于维修,进一步扩大车辆驾乘空间。市面上见到的中低端车型都适用此种布置方式。

  另一种就是纵置发动机,指的是发动机曲轴与车轴的方向相垂直,这样布置能够更好的把发动机动力传向后轴。市面上的豪华品牌多采用此布置方式。比较特别的是奥迪沃尔沃。(沃尔沃采用的都是横置发动机奥迪A4L以上车型采用的是纵置发动机)所以说横置、纵置发动机不是区分车辆品牌高低的标准。

  前置发动机指的发动机在车辆的前轮之间,这种发动机布置形式是目前使用最广泛的一种发动机布置方式。成本相对较低,能够给车辆留出大量的驾乘空间。但是对于车辆的极致操控会有影响。

  为了提高车辆的运动性能,就又有了中置发动机,把发动机放在驾驶舱后面,后轮之前。这样的布置方式,能够大幅的提升车辆的操控性,所以现在大多数的超跑都使用这样的发动机布置方式。

  为了缩减发动机将动力传递到后轮的距离,提高动力传递效果,所以又有了一种发动机布置形式,那就是后置发动机。能够大幅的提升动力传递效率,但是由于重心后移,所以容易导致车辆转向过渡。目前在日常的乘用车当中,只有保时捷的911系列采用此种发动机布置形式。

  横置V型六缸发动机优势:发动机占用车内驾驶空间小,能够进一步扩大车辆的乘坐空间。

  纵置直列四缸、六缸发动机优势:发动机响应速度快,车辆重心后移,提高车辆操控性。

  纵置V型六缸发动机优势:发动机占用空间小,车辆重心也得到了保证,同时提升车辆的操控性。

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